多部委共同發(fā)布《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢實施方案》
12月5日,交通運輸部、財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部共同發(fā)布《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案》。《方案》明確,中央財政將安排專項資金,按1500元/總噸的基準(zhǔn),對在2013年至2015年提前報廢更新的老舊運輸船舶和單殼油輪進(jìn)行補助,通過經(jīng)濟(jì)政策加快船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu),促進(jìn)節(jié)能減排。
根據(jù)《方案》,補助金額將根據(jù)船舶類型、提前報廢年限等因素,結(jié)合基準(zhǔn)補助金額(1500元/總噸)綜合確定,補助資金按各50%的比例分別在完成拆船和造船后分兩次發(fā)放。適用本《方案》積家手表http://m.wbiao.cn/jaeger-lecoultre-watches/的船舶應(yīng)符合五個條件,即:于2012年12月31日前已取得船舶所有權(quán)并持有有效的船舶登記證書和檢驗證書;具備有效的國內(nèi)沿海、國際遠(yuǎn)洋運輸經(jīng)營資格;單殼油輪不小于600載重噸,其他運輸船舶不小于1000載重噸;按規(guī)定的強(qiáng)制報廢船齡或單殼油輪海鷗手表http://m.wbiao.cn/seagull-watches/限期淘汰時間提前1年至10年(含1年、10年)拆解;在交通運輸部認(rèn)可的國內(nèi)船舶拆解企業(yè)拆解完畢。
拆解船舶后更新船舶的,新建造船舶的總噸應(yīng)不小于拆解船舶的總噸,并應(yīng)滿足中國船級社公布的國際新規(guī)范、新公約和新標(biāo)準(zhǔn)要求,取得海事機(jī)構(gòu)核發(fā)的國籍證書和中國船級社頒發(fā)的入級證書;新建船舶類型由企業(yè)自主選擇。
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